Uma Yamaha 150 2025 retrô (agora com tecnologia híbrida)
FZ-X traz pacote econômico com motor de 12,2 cavalos. Conjunto inclui start-stop e controle de tração
A Yamaha anunciou oficialmente o lançamento da FZ-X Hybrid 2025 no mercado indiano. A nova versão da motocicleta, equipada com sistema híbrido e painel digital TFT, tem preço sugerido de 149.990 rúpias (cerca de R$ 10.800 na conversão direta, sem impostos).
O modelo é uma atualização da FZ-X, que mantém o visual neo-retrô caracterizado pelo farol redondo, guidão elevado e assento em dois níveis. A novidade desta versão está na introdução do sistema híbrido leve, batizado de Smart Motor Generator (SMG), que proporciona partida silenciosa, função start-stop em marcha lenta e um leve reforço de torque para melhorar a aceleração.
A tecnologia híbrida da FZ-X é similar a que vemos na scooter Fluo 125, esta vendida no Brasil. Por ora não há indicações sobre uma possívele vinda da FZ-X-Hybrid ao mercado brasileiro.
Como é a FZ-X?
O motor permanece o mesmo: um monocilíndrico de 149 cm³, arrefecido a ar e alimentado por injeção eletrônica. A unidade desenvolve 12,2 cavalos de potência a 7.250 rpm e 13,3 Nm de torque a 5.500 rpm, acoplada a uma transmissão de cinco marchas.
Além da motorização aprimorada, a FZ-X Hybrid traz como destaque um painel digital de 4,2 polegadas em TFT com conectividade via Bluetooth, permitindo o uso do aplicativo Y-Connect. A tela também oferece navegação curva a curva com informações do Google Maps, como nomes de ruas e detalhes de cruzamentos.
No conjunto ciclístico, a moto segue com suspensão dianteira telescópica e amortecedor traseiro monoshock com ajuste em sete níveis. Os freios a disco nas duas rodas são auxiliados por sistema ABS de canal único e controle de tração.
A versão híbrida será oferecida como topo de linha, com nova pintura Matte Titan. A FZ-X convencional segue à venda, com preço de 129.990 rúpias, o equivalente a cerca de R$ 9.400. As reservas para ambas as versões já estão abertas na Índia.
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