Avelloz AZ170 Bravo é oficialmente lançada por R$ 16.990

Nova moto da Avelloz tem motor de 18,3 cv e consumo de até 40 km/l; conheça
Avelloz AZ170 Bravo 2027

Avelloz AZ170 Bravo 2027 | Imagem: Avelloz

A Avelloz AZ170 Bravo 2027 foi apresentada oficialmente no Brasil nesta quinta-feira, 17 de setembro. Informações antecipadas pelo MOTOO, mostravam que o preço da nova motocicleta chegaria ao mercado nacional por R$ 17.490, sem frete. Porém, na apresentação oficial do modelo, o preço final ficou em 16.990, valor sem frete.

Avelloz AZ170 Bravo 2027
Avelloz AZ170 Bravo 2027
Imagem: Rafael Miotto - Motoo

A AZ170 Bravo passa a integrar o portfólio da Avelloz ao lado de AZ1, AZ125 Alfa e AZ160 Xtreme. Com proposta voltada ao segmento de motos urbanas, o modelo chega para disputar espaço com motocicletas como Honda CG 160, Yamaha Factor 150 e Shineray SBM 150.

A nova motocicleta será oferecida nas cores azul, vermelho e preto, com três anos de garantia. A pré-venda começa hoje (17) através do site https://www.avelloz.com.br/pre-venda-az170-bravo/. A nova street chega às lojas da marca em outubro.

Motor da Avelloz AZ170 Bravo

A Avelloz AZ170 Bravo utiliza um motor monocilíndrico de 170 cm³ fornecido pela chinesa Loncin. Segundo as especificações divulgadas pela fabricante, o propulsor entrega 18,3 cv de potência a 7.800 rpm e 1,5 kgf.m de torque a 6.500 rpm.

O motor funciona com injeção eletrônica e é alimentado exclusivamente por gasolina. O conjunto está associado a um câmbio de cinco marchas. Para o consumo, a marca informa uma média de até 40 km/l.

Avelloz AZ170 Bravo 2027
Avelloz AZ170 Bravo 2027
Imagem: Rafael Miotto - Motoo

O tanque tem capacidade para 16 litros. Já a velocidade máxima informada pela Avelloz é superior a 100 km/h, sem especificação de um número exato.

Freios e equipamentos

Na parte ciclística, a AZ170 Bravo tem disco de 240 mm na dianteira e freio a tambor na roda traseira. O sistema conta com CBS (Combined Braking System), que distribui a força de frenagem entre as duas rodas. A ficha divulgada pela marca não indica a presença de sistema ABS.

Avelloz AZ170 Bravo 2027
Avelloz AZ170 Bravo 2027
Imagem: Avelloz

A suspensão dianteira utiliza sistema telescópico, enquanto a traseira conta com duplo amortecedor. Entre os equipamentos estão partida elétrica, iluminação Full LED, painel digital e duas opções de conexão USB, sendo uma entrada USB-A e outra USB-C.

Avelloz AZ170 Bravo 2027
Avelloz AZ170 Bravo 2027
Imagem: Divulgação Avelloz

Preço da Avelloz AZ170 Bravo

Com o lançamento oficial, a Avelloz AZ170 Bravo 2027 chega ao mercado brasileiro por R$ 16.990. O valor divulgado pela fabricante não inclui o frete.

Avelloz AZ170 Bravo 2027
Avelloz AZ170 Bravo 2027
Imagem: Divulgação Avelloz

Com a chegada da AZ170 Bravo, a Avelloz amplia sua presença no segmento de motocicletas urbanas de baixa cilindrada. O modelo combina motor de 170 cm³, 4 válvulas, câmbio de cinco marchas e tanque de 16 litros, além dos equipamentos eletrônicos e itens de conveniência listados pela fabricante.

Avelloz AZ170 Bravo 2027
Avelloz AZ170 Bravo 2027
Imagem: Divulgação Avelloz

Fabricação em Manaus

A Avelloz confirmou que a nova street deverá ser montada em conjunto com a empresa DBS, na capital amazonense. As informações são de que a DBS irá produzir 40 mil motos em três anos

As plantas em Manaus, da Avelloz e DBS, ficarão separadas mas deverão funcionar em conjunto.

FICHA TÉCNICA - AVELLOZ AZ170 BRAVO 2027
PREÇO R$ 17.490, sem frete
MOTOR 1 cilindro, 170 cc
ALIMENTAÇÃO Injeção eletrônica
COMBUSTÍVEL Gasolina
POTÊNCIA 18,3 cavalos a 7.800 rpm
TORQUE 1,5 kgfm a 6.500 rpm
CONSUMO Até 40 km/l
TOP SPEED >100 km/h
DIÂMETRO x CURSO 65 x 51,2 mm
CÂMBIO 5 marchas
COMPRIMENTO 2.015 mm
LARGURA 830 mm
ALTURA 1.310 mm
ENTRE-EIXOS 1.325 mm
DISTÂNCIA DO SOLO 220 mm
ALTURA DO ASSENTO 800 mm
PESO SECO 120 kg
TANQUE 16 litros
FREIOS CBS
FREIO DIANTEIRO Disco de 240 mm
FREIO TRASEIRO Tambor
Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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