Royal Enfield reduz revisões e preços de manutenção no Brasil

Além de aumentar quilometragem inicial de revisão, planos podem ficar até 34% mais baratos, diz a empresa
Concessionária Royal Enfield Jundiaí

Concessionária Royal Enfield Jundiaí | Imagem: Reprodução

A Royal Enfield anunciou uma atualização em seu programa de revisões para motocicletas zero-quilômetro comercializadas no Brasil. A nova política de pós-venda entra em vigor para motos entregues a partir de 27 de julho de 2026 e altera o cronograma de manutenção preventiva, reduzindo o número de revisões durante os três primeiros anos de uso e diminuindo o custo total do plano em até 34%, conforme o modelo.

Entre as principais mudanças está a primeira revisão, que deixa de ser realizada aos 500 km ou 45 dias e passa para 1.000 km ou seis meses, o que ocorrer primeiro. Além disso, o cronograma foi reduzido de sete para seis revisões ao longo do período de garantia, que permanece válida por três anos, sem limite de quilometragem para motocicletas zero-quilômetro.

Revisão Plano Anterior Novo Plano
1ª Revisão 500 km ou 45 dias 1.000 km ou 6 meses
2ª Revisão 5.000 km ou 6 meses 5.000 km ou 12 meses
3ª Revisão 10.000 km ou 12 meses 10.000 km ou 18 meses
4ª Revisão 15.000 km ou 18 meses 15.000 km ou 24 meses
5ª Revisão 20.000 km ou 24 meses 20.000 km ou 30 meses
6ª Revisão 25.000 km ou 30 meses 25.000 km ou 36 meses
7ª Revisão 30.000 km ou 36 meses

* A referência de tempo para realizar a revisão sempre será a data da entrega da motocicleta.

Segundo a fabricante, a reformulação foi baseada em ajustes nos serviços previstos, na revisão do tempo de mão de obra da primeira revisão e na atualização das recomendações para substituição de componentes e lubrificantes.

Royal Enfield - Concessionária Interlagos (SP)
Royal Enfield - Concessionária Interlagos (SP)
Imagem: Rafael Miotto - Motoo

"Estamos atendendo a uma demanda que nossos clientes tem feito pra genta já há algum tempo", disse Gabriel Patini, diretor executivo da Royal Enfield Brasil.  

Como ficaram os novos valores?

De acordo com a Royal Enfield, a maior redução no custo do plano de revisões é aplicada aos modelos Super Meteor 650, Shotgun 650 e Classic 650, com queda de 34% no valor total das revisões programadas. Já a família equipada com o motor de 450 cm³, formada pelas Himalayan 450 e Guerrilla 450, registra redução de 32%. Os modelos Classic 350, Meteor 350 e Hunter 350 passam a ter diminuição de 30% nos custos acumulados de manutenção.

Royal Enfield Hunter 350 2026
Royal Enfield Hunter 350 2026
Imagem: Divulgação Royal Enfield

A tabela divulgada pela fabricante indica que o custo total das revisões passa a ser de R$ 3.289,99 para os modelos da plataforma 350, R$ 4.465,91 para Super Meteor 650, Shotgun 650 e Classic 650, R$ 3.246,36 para Himalayan 450 e Guerrilla 450, R$ 4.465,91 para Interceptor 650 e Continental GT, e R$ 4.413,71 para a Bear 650. As reduções variam entre R$ 1.431,67 e R$ 2.271,10, conforme a motocicleta.

Royal Enfield Guerrilla 450 2026
Royal Enfield Guerrilla 450 2026
Imagem: Divulgação Royal Enfield

A montadora informou ainda que a alteração no cronograma não modifica as condições de garantia nem o programa Borderless Warranty, que permite a realização de serviços em concessionárias autorizadas participantes em diferentes países.

Royal Enfield Maceió - AL
Royal Enfield Maceió - AL
Imagem: Divulgação Royal Enfield

O novo plano também será aplicado às motocicletas entregues a partir de 1º de julho de 2026 que ainda não tenham realizado a primeira revisão prevista no cronograma anterior de 500 km ou 45 dias. 

Modelos Classic 350
Meteor 350
Hunter 350
Interceptor 650
Continental GT
Super Meteor 650
Shotgun 650
Classic 650
Himalayan 450
Guerrilla 450
Bear 650
Peças (R$) R$ 1.708,74 R$ 2.884,66  R$ 2.814,37 R$ 1.665,11  R$ 2.832,46
Mão de obra (R$) R$ 1.581,25 R$ 1.581,25 R$ 1.581,25 R$ 1.581,25  R$ 1.581,25
Total (R$) R$ 3.289,99 R$ 4.465,91  R$ 4.395,62  R$ 3.246,36  R$ 4.413,71
Redução (R$) R$ 1.431,67 R$ 2.271,10  R$ 2.271,10 R$ 1.527,78  R$ 2.168,07
Redução (%) 30% 32% 34% 32% 33%
Por

Rafael Miotto

Com mais de 20 anos de experiência sobre duas rodas, já percorreu o mundo de moto, incluindo as desafiadoras estradas do Himalaia, na Índia. Como jornalista, cobriu várias edições dos maiores salões de motocicletas do mundo, como o EICMA e o Tokyo Motor Show.

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