CF Moto lança oficialmente a 550 CL-C; veja detalhes, preço e fotos
Nova geração da custom estreia na China com 53 cv, mais torque e tanque ampliado
CF Moto, a marca que tem filas de espera de seus modelos em 450 cc no Brasil, apresentou oficialmente a nova 550 CL-C no mercado chinês. O modelo chega como evolução direta da 450 CL-C, mantendo o visual que ajudou a consolidar a motocicleta na categoria custom, mas trazendo uma série de atualizações mecânicas e estruturais. Entre os destaques estão o novo motor bicilíndrico de 550 cilindradas, aumento de potência e torque, além de um tanque de combustível maior.
A novidade foi lançada inicialmente na China antes de sua estreia global. A estratégia reforça a tendência da fabricante de ampliar a utilização da nova motorização em outros modelos que atualmente utilizam a plataforma de 450 cilindradas.
Com a chegada da 550 CL-C, cresce a expectativa de que futuras atualizações atinjam motocicletas de 450 cc, embora a fabricante ainda não tenha anunciado oficialmente a expansão global dessa nova mecânica.
Preço
O preço no mercado chinês é de 25.880 yuans, o que equivale em conversão direta do dia, algo em torno de R$ 19.300.
Obviamente esse preço em conversão direta nãos serve como base para o mercado nacional. O que podemos avaliar é que, a 450 CL-C é oferecida no mercado chinês por 21.980 yuans. Ou seja, o modelo de 550 cc ficou em torno de 17% mais caro.
No Brasil temos vários outros fatores, como impostos, montagem, importação das peças, concorrência e o frete até chegar às lojas. Mas caso fosse aplicado essa mesma lógica, apenas como base de informação, um possível preço da 550 CL-C, poderia chegar em torno de R$ 38.500. Isso levando em consideração o preço atual da 450 CL-C no mercado nacional que é de R$ 32.990, acrescentando-se em torno de 17% a mais, como no modelo 550 cc chinês.
Lembrando que é apenas uma base proporcional de preços, nada foi oficializado no Brasil!
Motor 80% novo
O principal destaque da CLC 550 está sob o tanque. Apesar de manter arquitetura semelhante ao motor de 449 cm³ utilizado na linha 450, a CF Moto chinesa afirma que o novo propulsor é 80% diferente em relação à versão anterior.
As mudanças incluem aumento de 2 mm no diâmetro dos cilindros e ampliação de 5,9 mm no curso dos pistões. Além disso, a fabricante revisou a distribuição das válvulas e elevou a taxa de compressão de 11,5:1 para 12,5:1.
Como resultado, a nova 550 CL-C passa a entregar 53 cavalos de potência a 9.000 rpm e 5,2 kgfm de torque a 6.000 rpm.
Na comparação com a versão de 450 cilindradas, a potência aumentou aproximadamente 20%, enquanto o torque cresceu cerca de 23%. Outro ponto importante é que o torque máximo agora surge em uma faixa de rotação um mais baixa.
Chassi e tanque
Além do novo conjunto mecânico, a CF Moto promoveu alterações na estrutura da motocicleta.
A distância entre eixos passou de 1.485 mm para 1.520 mm. O tanque de combustível também cresceu. A capacidade passou de 12 litros para 14 litros, oferecendo maior potencial de autonomia em relação à versão anterior.
As alterações estruturais incluem ainda uma traseira redesenhada e um novo assento. Segundo as informações divulgadas, as mudanças contribuíram para um aumento de peso de 14 kg.
Com isso, a motocicleta passa de 181 kg para 195 kg em ordem de marcha.
Visual preservado
Embora tenha recebido diversas atualizações técnicas, a nova CLC 550 mantém a identidade visual da família.
O modelo continua equipado com farol redondo, suspensão dianteira invertida e pneus de perfil mais largo.
Entre as novidades estéticas estão novos detalhes no tanque de combustível, que recebeu acabamento mais sofisticado e elementos visuais que remetem a um "cinto com fecho metálico" próximo à tampa de abastecimento.
A pintura em dois tons e o acabamento com aparência semelhante ao chamado “black piano” também passam a integrar o conjunto visual da nova versão.
A traseira redesenhada e o novo banco complementam as mudanças.
Tecnologia
Outro avanço importante está no painel de instrumentos.
A motocicleta passa a contar com uma tela TFT de 3,6 polegadas, que mantém visual inspirado nos velocímetros analógicos tradicionais, mas adiciona recursos modernos.
Entre as funcionalidades disponíveis estão:
- Conexão com smartphone;
- Navegação integrada;
- Espelhamento de tela;
- Informações digitais completas de pilotagem.
O conjunto amplia o pacote tecnológico da motocicleta e acompanha uma tendência cada vez mais presente no segmento de médias cilindradas.
Suspensões e freios inalterados
Enquanto motor, chassi e eletrônica receberam atualizações, alguns componentes foram mantidos.
Segundo as informações do site oficial, os sistemas de suspensão e freios permanecem iguais aos utilizados na 450 CL-C.
As dimensões das rodas e dos pneus também não sofreram alterações nesta nova geração.
Possibilidade de versões automatizadas
Em alguns mercados internacionais, a 450 CL-C já é oferecida com opções de transmissão eletromecânica e sistemas automatizados de troca de marchas.
A nova CLC 550 foi apresentada inicialmente com transmissão convencional, mas a plataforma já demonstra compatibilidade com tecnologias que vêm ganhando espaço na indústria motociclística.
Até o momento, a CF Moto não confirmou oficialmente versões automatizadas para a nova motocicleta.
Lançamento global ainda não foi confirmado
A 550 CL-C foi lançada inicialmente no mercado chinês e ainda não possui calendário oficial para outros países.
A fabricante também não anunciou planos de comercialização para o Brasil.
No entanto, o lançamento reforça o processo de evolução da plataforma de média cilindrada da marca, que poderá servir de base para futuras atualizações de outros modelos da linha.
