Royal Enfield Classic 650 no Brasil: o que esperar
A Royal Enfield está antecipando o próximo lançamento no mercado nacional: a Classic 650 já aparece nas redes sociais
A Classic 650 já está sendo divulgada pela Royal Enfield Brasil em suas redes sociais, indicando que o modelo deve ser apresentado oficialmente no país nos próximos dias. A marca ainda não confirmou uma data exata de lançamento, nem detalhes sobre versões e preços.
O modelo foi revelado internacionalmente durante o Salão de Milão de 2024 e desde então é aguardado no mercado brasileiro. A publicação recente reforça a expectativa de que a Classic 650 esteja próxima de chegar às concessionárias nacionais.
Ainda não existe uma previsão de quais versões teremos no Brasil, bem como os preços. Como base de comparação, no Reino Unido, a Classic 650 ficou com o preço abaixo da Royal Enfield Bear. Isso nos serve apenas como referência, já que nem tudo o que praticado no mercado exterior, se repete no nacional. Principalmente no que se refere aos preços.
Porém, isso pode ser um primeiro indício de que os preços deverão ficar próximos. A Bear foi lançada no Brasil em fevereiro, custando ente R$ 33.990 e R$ 34.990. Caso tenhamos a repetição da base de preços, a Classic 650 deverá ficar um pouco abaixo ou dentro dessa mesma faixa.
Motorização e desempenho
A Classic 650 utiliza o mesmo conjunto mecânico já presente em outros modelos da marca, como Super Meteor e Shotgun.
Os dados de motorização que temos, são os divulgados do modelo lançado lá fora. Caso tenhamos alguma mudança por aqui, a diferença deverá ser pequena, com números bastante próximos.O motor é um bicilíndrico de 647,95 cc, com potência de 47 cavalos a 7.250 rpm e torque de 5,3 kgf.m a 5.650 rpm.
O conjunto trabalha com câmbio de seis marchas. Os dados seguem as especificações divulgadas para o modelo internacional, sem confirmação de alterações para o mercado brasileiro.
Consumo e dimensões
De acordo com dados divulgados na Europa, a Classic 650 apresenta consumo médio de 21,4 km/l - esse número poderá apresentar variações no Brasil. O tanque de combustível tem capacidade para 14,8 litros.
O peso em ordem de marcha é de 243 kg, enquanto a altura do assento é de 800 mm.
Parte ciclística e equipamentos
A Classic 650 conta com rodas raiadas, sendo 19 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira. O sistema de freios inclui discos de 320 mm na frente e 300 mm atrás, com ABS nas duas rodas.
Na suspensão, o modelo utiliza garfo telescópico dianteiro de 43 mm, com 120 mm de curso. Na traseira, o sistema é de duplo amortecedor (twin shock), com 90 mm de curso.
Entre os itens de série, a Classic 650 traz iluminação em LED, entrada USB-C e painel com visual clássico, além do sistema Tripper para navegação.
Design e cores
O visual da Classic 650 segue a linha retrô da marca, inspirado na Classic 500 de 1948. O modelo combina elementos tradicionais com recursos atuais.
A motocicleta será oferecida em três opções de cores: Vallam Red, Teal e Black Chrome, conforme a configuração apresentada no mercado internacional.
Expectativas no Brasil
A Royal Enfield ainda não divulgou informações oficiais sobre a data de lançamento, versões ou preços da Classic 650 no Brasil. A publicação nas redes sociais indica que o anúncio pode ocorrer em breve.
